08/03/2016 – 德国国际合作机构（GIZ）与中国民航科学技术研究院（CAST）于2016年3月8日在北京联合举办了以“中国碳排放交易体系民航业配额分配”为主题的研讨会。与会者包括政府机构、航空公司、研究机构和其他相关利益方。此次会议为中德双方专家在民航领域提供了一个分享与交流的平台，并为即将启动的全国碳排放交易体系提供借鉴。演讲嘉宾就分配方法的实施和应用等相关方面进行了发言。
国家发展和改革委员会（NDRC）应对气候变化司国内履约处的王铁先生介绍了全国各省碳交易工作的进展和未来启动全国碳交易的工作路线图。
Dr. Olaf Hölzer-Schopohl, Head of the Aviation Unit at the German Emissions Trading Authority (DEHSt) 
Dr. Ma Xiangshan, Director of Environmental Protection Division, Institute of Aviation Development, CAST
德国排放交易管理局航空部门负责人Olaf Hölzer-Schopohl博士对民航业纳入欧盟碳排放交易体系的政策设计、实施、监管及影响等方面的经验进行解读，并得到国内与会者的一致好评。与此同时，来自上海信息中心低碳经济与应对气候变化中心的分析师唐玮也分享了民航业在上海碳交易试点的发展经验。
清华大学能源经济环境研究所所长张希良教授介绍了国家碳排放交易体系配额分配的思路，并着重介绍民航业分配方法的一些思考—比如建议用基准法。受国家发改委委托，张教授是全国碳排放交易体系配额分配方案和总量设定的负责人。
中国民航科学技术研究院（CAST）民航发展研究所的马湘山博士介绍了航空业碳排放的特点、中国航空公司参与融入国际框架与航空公司控排需要解决的技术和行政等一系列问题。
中国标准化研究院资环分院减排研究室主任陈亮博士的发言强调了国家对航空公司与机场温室气体排放核算和报告的要求。
演讲过后的问答环节，与会者就分配方法向国家发改委和专家给予反馈与建议。有与会者评价：“上海碳交易试点与欧盟碳交易体系的实践的第一手经验分享最为宝贵。”
此次会议交流的成果推动启动全国碳排放交易体系。
