作为世界上最大的温室气体排放国，中国要实现2030年国家自主贡献目标仍面临诸多挑战。在中德气候变化合作框架下，中德气候变化合作–气候伙伴关系项目、中德气候变化合作–支持国家自主贡献实施项目、中德合作：碳交易、碳市场机制以及减缓工业相关氧化亚氮排放项目支持中国实现2030年前提前碳达峰和2060年前碳中和的气候行动目标。
可持续交通是全球应对气候变化的重要支柱。在各国努力减少碳排放的过程中，货运行业仍然是最具挑战性的脱碳领域之一。解决这一问题需要创新的解决方案、支持性的政策框架和强有力的国际合作。年轻的专业人士和未来的领导者都在这一努力中发挥着至关重要的作用，他们带来新的视角，并促进关于可持续交通的国际对话。在此背景下，2025 年 4 月 3 日，德国专家在北京交通大学对话百余名中国学生，就可持续货运和气候保护议题展开讨论。
2024年11月19日下午，在阿塞拜疆巴库举行的第29届联合国气候变化框架公约缔约方大会（COP29）中国馆边会上，中德气候变化与可持续发展二轨对话成果进行了介绍。该边会由国家气候变化战略与国际合作中心（NCSC）主办，德国联邦环境署（UBA）、中国环境科学学会碳峰与碳中和委员会、河北经贸大学和阿塞拜疆国立大学协办。
2024 年 3 月 14 日，40 多名中德专家、从业人员和政策制定者讨论了如何使资金流动符合温室气体低排放和气候适应性发展道路的技术方法。与会的高层人士包括金融监管机构、商业银行和开发银行、评级机构、学术界、全球倡议和智库。
