新的《气候透明度报告》是指导委员会会议的主要议题。
在新的《气候透明度报告》计划出版前六周，气候透明度组织的指导委员会开会讨论了报告的内容。与气候透明度组织合作的德国国际合作机构（GIZ）的费舍尔博士应邀参加了此次谈话。这次在线会议以分析在 COP26 之前塑造国际议程的筹备会议作为开场。
根据分析，10月底的G20峰会将在为仅几天后举行的气候会议寻找共同点和语言方面起到决定性作用。领导人和分析者们都希望20国集团同意在2050年前达到净零排放，并期望中国和印度提交最新的国家发展计划。尽管伴随有西方国家从阿富汗撤军和新冠疫苗分配争议的国际危机，与会者仍预计在未来几周内对气候问题的关注度将增加。
随后关于报告内容的讨论尤其集中在 “1.5度兼容路径和公平份额 “和 “冠状病毒复苏部分的全球基准 “这两个主题上。与会者同意强调国家层面的目标差距，并概述了经济复苏不同方面的全面概况。在关于国家概况的讨论中，指导委员会就用于评估各国1.5度轨道的预测方法交换了意见。此外，会议还讨论了摘要以及报告封面中的关键信息。
可持续交通是全球应对气候变化的重要支柱。在各国努力减少碳排放的过程中，货运行业仍然是最具挑战性的脱碳领域之一。解决这一问题需要创新的解决方案、支持性的政策框架和强有力的国际合作。年轻的专业人士和未来的领导者都在这一努力中发挥着至关重要的作用，他们带来新的视角，并促进关于可持续交通的国际对话。在此背景下，2025 年 4 月 3 日，德国专家在北京交通大学对话百余名中国学生，就可持续货运和气候保护议题展开讨论。
2024年11月19日下午，在阿塞拜疆巴库举行的第29届联合国气候变化框架公约缔约方大会（COP29）中国馆边会上，中德气候变化与可持续发展二轨对话成果进行了介绍。该边会由国家气候变化战略与国际合作中心（NCSC）主办，德国联邦环境署（UBA）、中国环境科学学会碳峰与碳中和委员会、河北经贸大学和阿塞拜疆国立大学协办。
2024 年 3 月 14 日，40 多名中德专家、从业人员和政策制定者讨论了如何使资金流动符合温室气体低排放和气候适应性发展道路的技术方法。与会的高层人士包括金融监管机构、商业银行和开发银行、评级机构、学术界、全球倡议和智库。
