Climate Cooperation China
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Archives: 气候

城市赋能环境中针对环境和气候变化议题的评估(CEE-ECG)学习论坛” 在第九届 UCLG ASPAC 会员大会期间举办

11月15日,Urban-Act中国项目组及其区域合作伙伴UCLG ASPAC在义乌组织了一次题为 “城市赋能环境中针对环境和气候变化议题的评估” 的学习论坛 ,以评估城市环境中环境和气候变化治理的现状和改进措施。此次学习论坛作为第九届UCLG ASPAC会员大会的平行论坛之一,吸引了约40名来自中国、泰国、印度、印度尼西亚、菲律宾、尼泊尔和其他国家的城市政府和机构的代表和从业者参加。

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中德可持续金融与气候投融资系列研讨会于欧洲成功举办

为了弥合《巴黎协定》目标下现存的融资差距,将环境、社会和治理(ESG)因素整合到投资决策中以促进金融领域的可持续性,有必要增强前沿金融专业人员在可持续金融方面的专业知识。国际专家交流在这方面可以发挥重要作用。为此,2023年11月5日至12日,中德可持续金融与气候投融资系列研讨会分别在德国法兰克福、柏林与挪威奥斯陆举办。

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中国计划建立煤电容量定价机制

2023年11月8日,中国国家发展和改革委员会(NDRC)与国家能源局(NEA)发布了一项关于建立煤电容量定价机制的政策通知。该政策提议将将现行煤电单一制电价调整为两部制电价,包括容量定价和电量定价。电量定价是市场导向的,反映电力供需动态和煤价变化。煤电容量电价按照回收煤电机组一定比例固定成本的方式确定。大多数省份的煤电厂的容量电价为每千瓦100人民币(约合12欧元),而在七个具有更高可再生能源份额的省份,这一定价为每千瓦165人民币(约合20欧元)。这些省份包括河南、湖南、重庆、四川、青海、云南和广西。从2026年开始,所有煤电厂的容量定价将至少为每千瓦165人民币。

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广东省零排放卡车的实际应用案例

亚洲区NDC交通倡议的执行伙伴国际清洁交通委员会于2023年10月发布了一份关于广东省零排放卡车(ZET)实际应用案例的工作文件。该工作文件包括市场回顾、零排放卡车推广的政策分析,以及拥有零排放自卸卡车的总成本分析。作者总结了一系列政策建议,包括基于当地使用案例的财政和运营激励政策,以促进零排放卡车的推广。

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中国生态环境部发布 2023 年气候行动报告

生态环境部(MEE)于 2023 年 10 月发布了年度气候行动报告,详细介绍了中国应对气候变化的政策和行动。该报告题为 “中国应对气候变化的政策和行动”,概述了中国近期在环境管理和可持续发展方面的举措和战略。

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中德气候变化与可持续发展“二轨”对话第七次指导委员会会议在德国柏林召开

2023年10月23日至25日,国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任徐华清一行7人出席在德国柏林举行的中德气候变化与可持续发展 “二轨” 对话第七次指导委员会会议。此次会议是 “二轨” 机制活动进入第二阶段以来的首次指导委员会会议,会议就两国气候治理相关核心领域展开对话与交流。会后,徐华清一行对煤炭转型地区进行现场调研并会见了德国联邦外交部国际气候行动副特使诺伯特·格里森。

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